分析公司LMC的董事总经理皮特·凯利(Pete Kelly)表示：“特斯拉在过去五年中一直是该品牌的主导者，但显然这不会持久。” 该报价是《汽车新闻》关于LMC的分析报告的一部分，该报告预测，到2025年，大众汽车集团将取代特斯拉成为全球最大的电动汽车生产商。

在过去的五年中，没有人通过押注特斯拉采取正确的行动。尽管如此，大型汽车制造商似乎不可避免地会在电动汽车销量达到转折点时早晚介入并接管。LMC预计，特斯拉在全球电动汽车市场的份额将从2020年的20%缩减至2025年的10%左右。

凯利表示，福特，丰田，通用汽车和梅赛德斯EV的销售和市场份额也将激增。但是，他认为，由于新电动汽车的“无情”表现，大众汽车将首先获胜。的确，大众汽车在其电动汽车领域都表现出色，这些电动汽车均基于德国品牌的模块化电动工具箱(MEB)。第一辆汽车是ID.3紧凑型掀背车，大众汽车迅速在2020年下半年在欧洲销售了54,000辆。但是，大众汽车目前没有计划将其推向，我们必须与ID.4目前。特斯拉在欧洲售出了85,000辆Model 3，但被雷诺的Zoe EV击败。这为特斯拉描绘了一幅恶化的景象，但是值得考虑的是，这家总部位于加利福尼亚的公司已经在全球范围内销售了各种各样的汽车。特斯拉仍然具有巨大的领先优势，并且正在快速建立生产。

大众汽车集团计划到2025年共生产2600万辆电动汽车，包括大众汽车品牌的ID系列，奥迪的e-tron系列以及从Taycan开始的保时捷车型。Taycan在2020年实现了2万辆的销售目标，而奥迪则售出了40,000辆e-tron车型。

当然，这是一个有趣的分析，但是我们仍然犹豫不决地押注于特斯拉。如果有人想与特斯拉竞争，他们将不得不迅速提高速度，并将自己的汽车推向世界舞台，而不仅仅是欧洲。然后，他们将不得不在价格上竞争，同时要盈利。否则，出售电动汽车将蚕食公司的利润。特斯拉也刚刚提高了汽车的盈利能力，而梅赛德斯刚刚表示其目标是在本世纪末实现盈利。

来源：飞机E族，原载地址：http://tech.feijizu.com/tech/20230416/264.html欢迎分享本文！